中国船舶报：1+1艘！超额完成全年目标

      9月3日，中国船舶集团有限公司旗下老澳门2024年历史记录联合中船澄西船舶修造有限公司与荷兰某船东公司通过“云签约”的方式，成功签订了1+1艘37000吨沥青船建造合同。

      此次与中船澄西成功牵手的荷兰船东公司为欧洲能源巨头，位列世界500强，基于此前租用中船澄西建造的37000吨沥青船后获得的良好体验，该船东主动向中船澄西伸出“橄榄枝”，双方签订了1+1艘同类型船舶的新造船合同。这是中船澄西坚持“修造好每条船，条条船都是好广告”经营理念取得的又一项丰硕成果。

      截至9月3日，中船澄西今年已承接新造船订单23艘，包括82000吨系列散货船、85000吨散货船，64000吨和70000吨木片船，17000吨沥青船和37000吨沥青船等主建船型和细分市场，超额实现全年造船接单经营目标，不仅实现了主建船型的批量化承接，而且进一步巩固了该公司在自卸船、沥青船、木屑船等细分市场的领先地位，并实现了小型、中型、大型沥青船建造的型谱化。与此同时，中船澄西今年新承接的23艘新造船，还具有设计修改少、技术风险低、生产准备相对充裕等特点，为保证该公司后续造船生产连续推进、提高效率效益创造了有利条件。

      今年以来，国际造船市场回暖反弹。中船澄西抓住发展机遇，紧扣高质量发展要求，科学研判市场变化，根据造船市场走向慎重决策，提出了“多接单、接好单、接大单、再创历史辉煌”的造船经营目标。在冷静研判大宗材料、设备价格变化、精确测算成本的基础上，该公司领导班子定期召开专题会，指导解决接单过程中的难点、痛点和堵点，推动项目落实落地，努力把在手信息转化为实实在在的成果。

      中船澄西经营、技术、物资、生产、法律等部门秉承“决定做的事就要坚决做好”的理念，紧密配合，无缝对接，形成合力，既实现了接单目标，又规避了市场风险，取得了良好的成效。

      营销部门按照“做精主建船型、做优拓展船型、做大细分船型”的工作要求，踏准新船市场反弹的有利时机，抓住重点客户、重点信息，科学制定接单策略，因势利导开拓市场，成功开发了一批新的优质船东并签订建造合同；生产部门和物资采购部门克服了新冠肺炎疫情带来的种种困难，坚持计划执行为抓手、以“保交船”为落脚点，克服外方工程师不能到厂调试等困难，主动联系外方委托国内工程师进行调试，困难项目采用视频方式指导调试，坚决打赢了“保交付”攻坚战，为经营接单提供了坚强保障；技术、物资、法律等部门持续加强产品自主研发，夯实技术储备，扩大主建船型品种，提前明确关键重点设备、重要技术难点、市场风险，做实设备预采购、锁定供货范围，助力造船订单纷至沓来，彰显了中船澄西“全厂围着生产转、生产围着经营转、经营围着市场转”的强大力量。

声明：《中国船舶报》原创内容，未经许可不得对本文的全部或部分内容进行修改、使用、转载、发表。